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自動(dòng)變速箱維修

 標(biāo)致變速箱維修案例:東風(fēng)標(biāo)致307車輛檔位缺失_

標(biāo)致變速箱維修案例:東風(fēng)標(biāo)致307車輛檔位缺失

 東風(fēng)標(biāo)致307擋位缺失

 

  2020223日,騰驊變速器公司接收了一輛東風(fēng)標(biāo)致307的車輛。自動(dòng)變速箱型號(hào):AL4,行駛里程為13萬公里,據(jù)車主劉先生反映近來該車這段時(shí)間一直出現(xiàn)自動(dòng)變速箱檔位缺失的現(xiàn)象,到附近的維修店也沒檢查出故障現(xiàn)象,最后劉先生將車輛送到了杭州專修自動(dòng)變速箱的公司進(jìn)行檢測(cè)。

 

1.標(biāo)致變速箱故障現(xiàn)象:東風(fēng)標(biāo)致307車輛自動(dòng)變速箱只要沒有按廠家規(guī)定的型號(hào)加注自動(dòng)變速器油,就會(huì)進(jìn)入失效保護(hù),在“D”位只有2擋。

 

2.故障分析:自動(dòng)變速器如只從油底殼放油,散熱器和變矩器的油無法完全放出,只能將變速器油的3/5左右放出,余下的2/5左右依然殘留在自動(dòng)變速器內(nèi),所以放了一夜后兩種不同品牌的自動(dòng)變速器油混合后,變速器再次進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。

 

3.故障解決:拆下油底殼,卸下油液濾清器,放干凈自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油后。將散熱器內(nèi)自動(dòng)變速器殘油連同雜質(zhì)全部經(jīng)進(jìn)油管與變速器接口處清除干凈。按廠家規(guī)定量重新加注專用自動(dòng)波箱油,控制單元解除失效保護(hù),自動(dòng)變速器工作恢復(fù)正常。

 

 

 

車輛修好了,騰驊自動(dòng)變速箱維修技師對(duì)車輛自動(dòng)變速箱情況進(jìn)行追蹤記錄,據(jù)車主劉先生反饋的信息:車輛修好后再也沒有出現(xiàn)檔位缺失的情況!

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標(biāo)致變速箱維修案例:東風(fēng)標(biāo)致307車輛檔位缺失

發(fā)布時(shí)間:2020-10-11 16:30:28 熱度:

 東風(fēng)標(biāo)致307擋位缺失

 

  2020223日,騰驊變速器公司接收了一輛東風(fēng)標(biāo)致307的車輛。自動(dòng)變速箱型號(hào):AL4,行駛里程為13萬公里,據(jù)車主劉先生反映近來該車這段時(shí)間一直出現(xiàn)自動(dòng)變速箱檔位缺失的現(xiàn)象,到附近的維修店也沒檢查出故障現(xiàn)象,最后劉先生將車輛送到了杭州專修自動(dòng)變速箱的公司進(jìn)行檢測(cè)。

 

1.標(biāo)致變速箱故障現(xiàn)象:東風(fēng)標(biāo)致307車輛自動(dòng)變速箱只要沒有按廠家規(guī)定的型號(hào)加注自動(dòng)變速器油,就會(huì)進(jìn)入失效保護(hù),在“D”位只有2擋。

 

2.故障分析:自動(dòng)變速器如只從油底殼放油,散熱器和變矩器的油無法完全放出,只能將變速器油的3/5左右放出,余下的2/5左右依然殘留在自動(dòng)變速器內(nèi),所以放了一夜后兩種不同品牌的自動(dòng)變速器油混合后,變速器再次進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。

 

3.故障解決:拆下油底殼,卸下油液濾清器,放干凈自動(dòng)變速器內(nèi)的變速器油后。將散熱器內(nèi)自動(dòng)變速器殘油連同雜質(zhì)全部經(jīng)進(jìn)油管與變速器接口處清除干凈。按廠家規(guī)定量重新加注專用自動(dòng)波箱油,控制單元解除失效保護(hù),自動(dòng)變速器工作恢復(fù)正常。

 

 

 

車輛修好了,騰驊自動(dòng)變速箱維修技師對(duì)車輛自動(dòng)變速箱情況進(jìn)行追蹤記錄,據(jù)車主劉先生反饋的信息:車輛修好后再也沒有出現(xiàn)檔位缺失的情況!


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